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【AUTOSAR】【信息安全】SecOC
目录 一 概述 二 约束和假设 三 依赖模块 四 功能描述 4 1 安全解决方案的规范 4 1 1 安全解决方案的基本实体 4 1 2 安全的I PDU构建 4 1 3 安全的I PDU验证 4 2 与PduR的关系 4 3 初始化 4 4
AUTOSAR
SecOC
信息安全
一文读懂Autosar SecOC通讯
一 为什么用SecOC xff1f 在车载网络中 xff0c CAN总线作为常用的通讯总线之一 xff0c 其大部分数据是以明文方式广播发送且无认证接收 这种方案具有低成本 高性能的优势 xff0c 但是随着汽车网联化 xff0c 智能化的
AUTOSAR
SecOC
一文读懂
基于CANoe的SecOC实现
在今天的车载网络中 xff0c 大部分数据传输是在没有任何特殊安全措施的情况下进行的 因此 xff0c 一旦能够直接访问车辆的总线 xff0c 任何人都可以读取总线上传输的原始数据 xff0c 甚至 在今天的车载网络中 xff0c 大部分数
CANoe
SecOC
AUTOSAR E2E & SecOC Comparison
AUTOSAR E2E amp SecOC Comparison 前面已经介绍过了E2E 和 SecOC CMAC 了 xff0c 既然2者都可以进行数据完整性保护 xff0c 那么2者有什么区别呢 下面基于我的经验所总结 欢迎补充 xff
AUTOSAR
E2E
amp
SecOC
Comparison
什么是SecOC 板端加密通讯
板端加密通讯 Security Onboard Communication 缩写为SecOC SecOC是AUTOSAR标准中提出的针对ECU间通信安全提出的标准 CAN网络是明文传输 xff0c 广播报文 xff0c 无发送合法性校验 为
SecOC
板端加密通讯
Security Onboard Communication-SecOC
一 通讯加密的必要性 随着汽车电子的发展及整车功能复杂性的提高 xff0c 车载控制器数量从之前的寥寥几个增加至规模复杂的上百个 基于功能的需求 xff0c 各个控制器每时每刻需要进行大量数据的交互 xff0c 数据交互的方式也多种多样 x
security
Onboard
Communication
SecOC
一文读懂AUTOSAR SecOC通讯
为什么用SecOC 在车载网络中 xff0c CAN总线作为常用的通讯总线之一 xff0c 其大部分数据是以明文方式广播发送且无认证接收 这种方案具有低成本 高性能的优势 xff0c 但是随着汽车网联化 xff0c 智能化的业务需要 xff
AUTOSAR
SecOC
一文读懂