一、零件的分析
1.1零件的作用
题目所给定的零件车床输出轴（见图1），其主要作用，一是传递转矩，使车床主轴获得旋转的动力；二是工作过程中经常承受载荷；三是支撑传动零部件。零件上的φ80mm孔与动力源（电动机主轴等）配合起定心作用。用10-φ20mm销将动力传至该轴。再由φ55mm处通过键将动力输出。
1.2零件的工艺分析
从零件图上看，该零件是典型的零件，结构比较简单，其主要加工的面有φ55、φ60、φ65、φ75、φ176的外圆柱面，φ50、φ80、φ104的内圆柱表面，10个φ20的通孔，图中所给的尺寸精度高，大部分是IT6级；
(1)粗糙度方面表现在键槽两侧面、φ80内圆柱表面为Ra3.2um,大端端面为Ra3.2um,其余为Ra12.5um，要求不高；
(2)位置要求较严格，表现在φ55的左端面、φ80内孔圆柱面对φ75、φ60外圆轴线的跳动量为0.04mm, φ20孔的轴线对φ80内孔轴线的位置度为φ0.05mm,键槽对φ55外圆轴线的对称度为.0.08mm；
(3)热处理方面需要调质处理，到200HBS，保持均匀。
通过分析该零件，其布局合理，方便加工，我们通过径向夹紧可保证其加工要求，整个图面清晰，尺寸完整合理，能够完整表达物体的形状和大小，符合要求。
二、工艺规程设计
2.1确定毛坯的制造形式
经过对零件的工艺分析，零件材料为45钢，由于输出轴外圆由Φ55mm到Φ176mm尺寸变化较大，采用棒料作为毛坯切削量太大，浪费时间和材料。另外，该零件的生产类型为大批量生产，采用模锻可提高生产率又可大大减少加工余量，以实现节省材料和减少后续加工，降低成本。
因此，确定毛坯为锻件，采用模锻成型。
2.2基面的选择
基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基面选择得正确与合理可以使加工质量得到保证,生产率得以提高。否则,加工工艺过程中回问题百出,更有甚者,还会造成零件的大批报废,是生产无法正常进行。
（1）粗基准的选择
工件为回转体，属于轴类零件，一般情况下以外圆作为粗基准，保证定位准确夹紧可靠，利用外圆加工出中心孔。
本零件为带孔的管状零件，孔是其设计基准（亦是装配基准和测量基准），为避免由于基准不重合而产生的误差，应选孔为定位基准，即遵守“基准重合”的原则。具体而言，即选Φ50mm孔及一端面作为精基准。由于本零件全部表面都需要加工，而孔作为精基准，应先进行加工，因此应选外圆及一端面为粗基准。
（2）精基准的选择
根据输出轴的装配要求，选择两顶尖中心孔作为定位精基准，中心孔作为设计基准，用其作为定位基准既符合基准重合，又符合基准统一。当零件的外圆精加工后可以以外圆为精基准加工法兰孔，由于半精加工利用中心孔加工的外圆同心度非常高，以外圆作为基准加工出来的孔的同轴度也很高。
2.3制定工艺路线
制定工艺路线的出发点，应当是使零件的几何形状，尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证。在生产纲领已经确定为中批量生产的条件下，可以考虑采用通用型机床配以专用夹具，并尽量使工序集中起来，来提高生产效率。除此之外，还应当考虑经济效果，以使生产成本尽量下降。
1.工艺路线方案一：
工序1 粗车圆柱面φ176及端面。
工序2 粗车圆柱面φ55、φ60、φ65和φ75和及台阶面。
工序3 精车φ176外圆柱面及倒角。
工序4 半精车圆柱面φ55、φ60、φ65和φ75和及台阶面。
工序5 精车圆柱面φ55、φ60、φ65和φ75和及台阶面。
工序6 倒角。
工序7 粗镗内孔φ50、φ80、φ104。
工序8 精镗内孔φ50、φ80、φ104。
工序9 钻孔10×φ20。
工序10 扩孔10×φ20。
工序11 铰孔10×φ20。
工序12 铣键槽16×10。
工序13 钻2×φ8斜孔。
工序15 去毛刺。
工序15 终检。
2.工艺路线方案二：
工序1 铣两端面打中心孔。
工序2 粗车各外圆及锥面。
工序3 修研中心孔。
工序4 半精车各外圆及锥面。
工序5 倒角去毛刺切槽。
工序6 粗镗三阶梯孔。
工序7 半精镗、精镗φ80孔。
工序8 钻、扩、铰、精铰φ20孔。
工序9 钻2Xφ8斜孔。
工序10 粗铣、精铣键槽。
工序11 修研中心孔。
工序12 粗磨φ55、φ60、φ65、φ75外圆。
工序13 精磨φ55、φ60、φ65、φ75外圆。
工序14 去毛刺。
工序15 终检。
最终修改方案如下：
工序1 锻造毛坯三。
工序2 调制处理。
工序3 粗车φ176外圆柱面及右端面，钻中心孔。
工序4 7 S2 x' O' Q7 G- c B( ^& s% r粗车φ55、φ60、φ65、φ75外圆柱面，φ55左端面，30°斜面，钻中心孔。
工序5 7 S2 x' O' Q7 G- c B( ^& s% r粗镗φ50、φ80、φ104的孔。
工序6 半精镗φ80的孔， 精镗φ80的孔符合要求。
工序7 半精车φ176端面,倒角1X45°。
工序8 半精车φ55、φ60、φ65、φ75外圆柱面，φ55左端面，30°斜面。
工序9 精车φ55、φ60、φ65、φ75外圆柱面符合要求，倒角1X45°。
工序10 4 S# E, T" }- e7 f三维网技术论坛钻、扩、铰φ20孔符合要求。
工序11 0 f5 }1 ~' G& P c, ?0 A3dportal.cn铣键槽到规定的要求。
工序12 钻φ8的斜孔。
工序13 终检。
2.4机械加工余量的确定
根据各资料及制定的零件加工工艺路线，采用计算与查表相结合的方法确定各工序加工余量，中间工序公差按经济精度选定，上下偏差按入体原则标注，确定各加工表面的机械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸如下：
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