目前6.5寸及以上尺寸的液晶屏大多都是LVDS接口的了，而LVDS接口的屏主要是应用于工控行业。
如下图就是LVDS接口的使用场景：
下图所示为五通道LVDS发送芯片(DS90C385)内部框图。包含了四个数据信号（其中包括RGB、数据使能DE、行同步信号HS、场同步信号VS）通道和一个时钟信号发送通道。
LVDS（Low Voltage Differential Signaling)它是一种低摆幅的差分信号技术，它使得信号能够在差分PCB 线对或平衡电缆上以几百的Mbps 的速率传输，其低压幅以及低电流驱动输出实现了低噪声以及低功耗。
优势
随着集成电路的发展以及对更高数据速率的一个要求，低压供电成为了急需。降低供电电压不仅是减少了高密度集成电路的功率消耗，而且还减少了芯片内部的散热，是有助于提高集成度的。
基于LVDS技术，不同的厂家都有自己的软件协议标准。
LVDS传输方式一般需要两部分：Serializer(编串器)和Deserializer （解串器）
LVDS视频传输方案可以分为两种类型，一种是Camera Link，另一种是Display Link。不管Camera Link还是Display Link，都是LVDS方案。Camera Link是主机接收摄像头传出的视频信号时使用的，Display Link是主机向显示屏发送视频信号时使用的。因为视频的时钟源不同，以及Display Link对于HDCP之类的额外需求，这两类LVDS方案对应着不同的收发器IC。
APIX
APIX由 Inova 半导体公司开发，是一项用于高分辨率车载视频应用的多通道技术。全新 APIX3 版本通过单独双绞线（STP）可实现高达 6Gbps 的传输速度，通过四双绞线（QTP）速度可达 12Gbps，这是上一代 APIX2 版本速度的四倍。这意味着，APIX3 可以实现具有高清与超高清显示的视频。
通过支持不同线缆媒介——STP、QTP 与同轴——APIX3 可以降低汽车制造商、原始设备制造商与一级供应商的缆线成本。它提供可扩展带宽，这代表，此技术可以用于入门级至高端系统。
ClocklessLink
ClocklessLink是ROHM设计通过一对差分线路传输数据，数据传输速率为 0.960Gbps -1.630Gbps，工作温度范围为 -40ºC 至 85ºC。ClocklessLink是汽车导航显示接口和打印机显示接口的理想选择.
FPD-LINK
FPD-LINK 是TI的LVDS方案，FPD-Link方案分为FPD-Link I、FPD-Link II、FPD-Link III。目前主流的是FPD-Link III，跟之前的FPD-Link I、FPD-Link II都不兼容。
FPD-LINK III的 Camera最高带宽可达4.16Gbps，可传输4M@30fps的未压缩图像；显示用最高支持2K/60Hz/24bpp，可支持HDMI、MIPI DSI输入，LVDS/MIPI DSI输出等。
当前TI的FPD-LINK III方案的应用推广情况相对比较好，得益于大多数的自动驾驶平台均对其支持。主流的器件DS90UB953/DS90UB954、DS90UH949/DS90UH948等
GMSL
GMSL英文全称为GigabitMultimedia Serial Link ，是美信推出的一种针对车用的串行传输接口标准，其标准的发展历程如下图4所示，发展到现在，可以支持的最高串行话速率为3.125Gbps，同样支持同轴电缆传输、支持同轴电缆POC供电，同样是成对使用，典型的器件如MAX9291B、MAX9293B、MAX9277、MAX9281等。
相对APIX和ClocklessLink 。GMSL和FPD-LINK 应用的比较广泛。
TI的FPD-Link方案分为FPD-Link I、FPD-Link II、FPD-Link III。目前主流的是FPD-Link III，跟之前的FPD-Link I、FPD-Link II都不兼容。
Maxim的GMSL方案分为GMSL（一代）以及GMSL2。GMSL2跟GMSL（一代）是兼容的。
