一、TSI系统测量参数:
1. 轴向位移;
2. 盖振或瓦振
3. 偏心
4. 键相;
5. 零转速;
6. 轴向振动;
7. 相对热膨胀(胀差);
8.绝对热膨胀(缸胀);
二、各参数作用
2.轴向振动:测量的是大轴相对于轴瓦的X向振动和Y向振动,反馈电压量程为-4V至-20V,振动越大反馈电压将向着-20V 方向变大。
根据振动学原理,由X、Y向振动合成可得到轴心轨迹。在测量轴振时,把涡流探头装在轴承壳上,探头与轴承壳变为一体,因此所测量结果是轴相对于轴承壳的振动。由于轴在垂直方向与水平方向并没有必然的内在联系,亦即在垂直方向(Y方向)的振动却可能是正常的,因此,在垂直与水平方向各装一个探头。由于水平中分面对安装的影响,实际上两个探头安装保证相互垂直即可,如下图所示。当传感器端部与转轴表面间隙变化时的传感器输出一交流信号给板件,板件计算出间隙变化(即振动)峰-峰值。机组轴振的测量范围:0-400μm;报警值:125μm;停机值:250μm。
TSI系统测量参数之零转速、轴向振动、胀差_易车 (yiche.com)